O ensaio de compactação pelo método Marshall é realizado para definir a estabilidade e a fluência das misturas asfálticas. A partir da compactação de corpos de prova, o teste permite identificar a relação ideal entre ligante asfáltico e agregados, garantindo um desempenho adequado em termos de durabilidade, resistência e flexibilidade do pavimento.

O ensaio de Rice consiste em determinar a densidade máxima teórica da mistura asfáltica. Esse parâmetro é fundamental para avaliar o teor de vazios e o grau de compactação atingido em campo, servindo como referência para controle de qualidade e para assegurar que a mistura apresente desempenho satisfatório em condições de serviço.

O ensaio de tração indireta em misturas asfálticas determina a resistência mecânica do material à tração diametral. Esse teste é importante para estimar a capacidade do pavimento de resistir às tensões geradas pelo tráfego, prevenindo trincas e fissuras que podem comprometer a durabilidade da via.

A análise granulométrica do CBUQ avalia a distribuição das partículas de agregados na mistura asfáltica. Esse ensaio garante que a proporção entre agregados graúdos, miúdos esteja dentro das faixas determinadas pelas especificações técnicas, garantindo o desempenho esperado do pavimento.